Hydrogen Vehicle Systems Ltd (HVS), wiodący producent pojazdów napędzanych wodorem, podpisał MoU z Dawson Technologies Ltd, aby wspólnie przyspieszyć ukończenie dwóch demonstracyjnych samochodów wyścigowych Grand Touring (GT) napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi. To strategiczne porozumienie stanowi znaczący krok naprzód w rozwoju bezemisyjnych pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi i otwiera drzwi do przyszłej współpracy między obiema firmami.
Zgodnie z warunkami porozumienia, HVS i Dawson Technologies będą współpracować w celu przyspieszenia rozwoju pojazdów demonstracyjnych GTh, jednocześnie badając możliwości przyszłych wspólnych projektów. Partnerstwo to ma na celu generowanie przychodów dla obu stron i zapewnienie zwrotu z inwestycji, przy jednoczesnym rozwijaniu technologii pojazdów wodorowych. Firmy przyjmą wspólną strategię brandingową, wykorzystując logo D3/HVS w działaniach marketingowych i promocyjnych, wzmacniając spójne podejście do prezentowania swoich innowacji.
– Rozwój pojazdów demonstracyjnych GTh jest kluczowym kamieniem milowym w naszym zaangażowaniu w dostarczanie technologii bezemisyjnych. Nasze partnerstwo z Dawson Technologies zapewni cenne narzędzia badawczo-rozwojowe, które pozwolą nam szybciej wprowadzić nasze pojazdy na rynek, zapewniając wymierne korzyści zarówno firmom, jak i całej branży – powiedział Ian Palmer dyrektor zarządzający HVS.
Dawson Technologies zobowiązała się do udostępnienia swoich pojazdów do testów technicznych i działań promocyjnych HVS. Podobnie, HVS odwzajemni się, oferując Dawson Technologies swoje wodorowe pojazdy demonstracyjne do podobnych celów. Wymiana ta pozwoli obu organizacjom zaprezentować swoje możliwości przy jednoczesnym udoskonalaniu technicznym tych pojazdów.
Wraz z pojawieniem się kategorii sportów motorowych napędzanych wodorem, takich jak przewidywana 24-godzinna klasa wodorowa Le Mans w 2027 r., Dawson Technologies współpracuje z Hydrogen Vehicle Systems Ltd (HVS) w celu rozwoju pojazdów demonstracyjnych serii wyścigowej GTh. Współpraca ta będzie szczególnie korzystna w przygotowaniu tych innowacyjnych pojazdów wodorowych do przyszłych zawodów, zapewniając, że będą one w czołówce postępu technologicznego, ponieważ branża sportów motorowych zmierza w kierunku wyścigów bezemisyjnych.
– To fantastyczna okazja, aby połączyć nasze doświadczenie z HVS w opracowywaniu najnowocześniejszych technologii wodorowych. Ukończenie tych demonstratorów będzie przełomem w demonstracji opłacalności technologii napędu wodorowego zarówno w samochodach wyścigowych GT, jak i transporcie ciężkim – mówił Ian J Dawson CEO/CTO Dawson Technologies.
W ramach współpracy firmy będą również dzielić się danymi i innowacjami opracowanymi w ramach partnerstwa, zapewniając, że zarówno HVS, jak i Dawson Technologies skorzystają z wyników.
– Ten program prac pozwala nam zastosować zaawansowaną technologię układu napędowego i sterowania, którą opracowaliśmy dla naszych własnych produktów i dostosować ją do nowego zastosowania, jednak warunki brzegowe dla samochodów wyścigowych o wysokich osiągach zapewniają nam doskonałą platformę do badań i rozwoju oraz pozwalają nam oceniać nowe technologie, które poszerzają wiedzę naszych połączonych zespołów – podsumował Steve Fletcher dyrektor techniczny HVS.
Partnerstwo zostało zawarte na początkowy okres pięciu lat, z dużym potencjałem do przedłużenia w miarę jak obie organizacje będą dążyć do osiągnięcia swoich celów. Ramy czasowe zapewniają wystarczającą okazję do osiągnięcia bieżących celów, jednocześnie wspierając podstawy długoterminowej współpracy przy przyszłych projektach.
Źródło: HVS