Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie rozpoczęło testy kolejnego autobusu wodorowego, tym razem modelu Nesobus. Jest to już piąty producent technologii wodorowej testowany przez krakowskiego przewoźnika, po wcześniejszych próbach z pojazdami marek Solaris, Mercedes, ArthurBus i Autosan.
Nowy pojazd, który od 16 stycznia 2025 roku obsługuje linię 148 (Zajezdnia Płaszów – Czyżyny Dworzec), charakteryzuje się nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Dwunastometrowy autobus wyposażono w ogniwo wodorowe oraz dwie baterie trakcyjne, a napęd realizowany jest przez silniki elektryczne umieszczone w piastach kół tylnej osi. Zbiorniki na dachu mogą pomieścić 37,5 kg wodoru, co według producenta przekłada się na zasięg do 450 kilometrów na jednym tankowaniu.
W zakresie komfortu pasażerów, Nesobus oferuje 64 miejsca, w tym 29 siedzących. Pojazd jest w pełni dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Producent wyposażył autobus w nowoczesny system ładowania urządzeń mobilnych, obejmujący zarówno standardowe porty USB, jak i ładowarki indukcyjne.
Testy potrwają do połowy kwietnia 2025 roku. Równolegle MPK Kraków prowadzi postępowanie przetargowe na zakup 10 autobusów wodorowych, co wskazuje na poważne plany rozwoju zeroemisyjnego transportu w mieście.
