Miejski Zakład Komunikacyjny w Pile podpisał umowę na dostawę pięciu fabrycznie nowych jednoczłonowych autobusów miejskich z ogniwem wodorowym o napędzie elektrycznym. Zakup stanowi drugą część przedsięwzięcia mającego na celu redukcję emisji zanieczyszczeń powietrza w transporcie publicznym.
Projekt obejmuje łącznie nabycie pięciu niskopodłogowych autobusów z ogniwem wodorowym (FCEV) oraz siedmiu niskopodłogowych autobusów elektrycznych (BEV) w ramach inicjatywy „Uniknięcie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez nabycie przez MZK Piła Sp. z o.o. pięciu niskopodłogowych autobusów z ogniwem wodorowym (FCEV) oraz siedmiu niskopodłogowych autobusów elektrycznych (BEV)”.
Inwestycja wpisuje się w strategię ekologicznego rozwoju transportu publicznego realizowaną przez MZK Piła pod hasłem „Rozwijamy się dla Was – ekologicznie”. Wprowadzenie autobusów wodorowych oznacza kolejny krok w kierunku dekarbonizacji lokalnego transportu publicznego i poprawy jakości powietrza w mieście.
Autobusy z ogniwami wodorowymi charakteryzują się zerową emisją zanieczyszczeń w miejscu eksploatacji, emitując jedynie parę wodną. Technologia FCEV łączy zalety pojazdów elektrycznych z większym zasięgiem i krótszym czasem tankowania w porównaniu do tradycyjnych autobusów elektrycznych z bateriami.
Realizacja projektu przez MZK Piła stanowi przykład proaktywnego podejścia samorządów do wyzwań związanych z ochroną środowiska i poprawą jakości życia mieszkańców. Wprowadzenie floty autobusów wodorowych i elektrycznych przyczyni się do znaczącej redukcji emisji dwutlenku węgla oraz innych zanieczyszczeń powietrza w transporcie publicznym miasta.
Inwestycja w autobusy wodorowe w Pile wpisuje się w ogólnoeuropejski trend rozwoju technologii wodorowych w transporcie publicznym jako alternatywy dla tradycyjnych pojazdów spalinowych. Rozwój infrastruktury wodorowej w transporcie ma kluczowe znaczenie dla transformacji energetycznej i osiągnięcia celów neutralności klimatycznej, szczególnie w segmentach transportu wymagających dużego zasięgu i krótkiego czasu tankowania. Projekty takie jak ten realizowany przez MZK Piła przyczyniają się do budowania doświadczeń i kompetencji niezbędnych dla szerszego wdrożenia technologii wodorowych w Polsce.