Vancouver staje się centrum rewolucji w dziedzinie transportu dzięki First Hydrogen Corp. Firma poinformowała o wyjątkowym osiągnięciu – pojazd z ogniwami wodorowymi (FCEV), który może pochwalić się bezkonkurencyjnym zasięgiem. Rivus, odpowiedzialny za zarządzanie flotą około 120 000 pojazdów, przedstawił pozytywny raport na temat wydajności i możliwości tego innowacyjnego środka transportu.
Ogólny wniosek raportu potwierdza stabilność i doskonałe osiągi FCEV First Hydrogen, porównywalne do pojazdów elektrycznych (EV), przy różnych współczynnikach obciążenia. Wielką zaletą FCEV jest jego zasięg, znacznie przewyższający standardowe pojazdy elektryczne. Dodatkowo czas tankowania pojazdu wynosi zaledwie kilka minut, co korzystnie wpływa na użytkowanie.
W raporcie podkreślono przewagę FCEV firmy First Hydrogen nad tradycyjnymi pojazdami elektrycznymi (EV) w kwestii zasięgu. Nowoczesne elektryczne lekkie pojazdy użytkowe (eLCV) mogą pokonywać odległość do 240 km, podczas gdy FCEV First Hydrogen z łatwością podwaja ten zasięg. Zarówno prędkość, jak i ładowność pojazdu FCEV nie miały większego wpływu na jego osiągi, co stanowi wyjątkową zaletę w porównaniu do pojazdów eLCV, które często tracą około 10% zasięgu podczas jazdy z obciążeniem.
Testy FCEV firmy First Hydrogen przeprowadzone przez Rivus trwały nieco ponad 4 tygodnie, podczas których inżynierowie pokonali ponad 1 125 km. Trasy obejmowały różnorodne warunki, takie jak jazda w na terenie miasta, czy na autostradach. Wyniki testów pozwoliły potwierdzić wyjątkową elastyczność i wydajność pojazdu FCEV w różnych warunkach użytkowania.
“Główną zaletą pojazdu First Hydrogen jest krótszy czas tankowania w porównaniu do ładowania pojazdów elektrycznych. Poza tym, pojazdy wodorowe nie emitują szkodliwych substancji, co stanowi kluczowy argument na korzyść tej technologii” – podkreślała Gemma Horne, kontroler ds. gwarancji w Rivus.
“Test potwierdził, że technologia FCEV może stanowić realną alternatywę dla flot pojazdów. Nasz pojazd wykazał się doskonałą wydajnością, osiągając zasięg ponad 500 km na jednym tankowaniu wodoru, co znacząco przekroczyło początkowe oczekiwania dotyczące rzeczywistej jazdy. Zawsze wierzyliśmy, że nasz pojazd przyniesie ogromne korzyści flotom, a ten test udowodnił naszą tezę” – mówił Steve Gill, dyrektor generalny First Hydrogen Automotive.
Wraz z rosnącym zainteresowaniem technologią wodorową zapowiedź FCEV First Hydrogen otwiera nowy rozdział w dziedzinie transportu, gdzie zasięg, szybkość tankowania i niewielka emisja szkodliwych substancji stanowią priorytety.
Źródło: First Hydrogen, Rivus
