Partnerzy projektu H2 MOBILITY, HOERBIGER i ARIEL wyznaczają nowe standardy w rozwoju infrastruktury tankowania wodoru dla ciężarówek i autobusów. W Düsseldorfie budują obecnie najpotężniejszą w Europie stację tankowania wodoru o dziennej wydajności przekraczającej 5 ton. Ta „stacja tankowania przyszłości” ustanawia nowy standard H2 MOBILITY i stanowi znaczący krok w kierunku zrównoważonej i niezawodnej infrastruktury transportowej.
Dzięki współpracy technologicznej firmy ARIEL i HOERBIGER opracowały kompaktową, ale wydajną sprężarkę dostosowaną do kluczowych potrzeb przemysłu wodorowego. Sprężarka ta jest teraz integralną częścią nowego pakietu sprężarek wodorowych HCP 500 firmy HOERBIGER, który zostanie zbudowany w nowym zakładzie HOERBIGER w Trnavie na Słowacji. HCP 500 jest wyposażony w unikalny system wydajności sprężarki „eHydroCOM”, oferujący doskonałą kontrolę natężenia przepływu, charakteryzujący się wysoką precyzją regulacji i szerokim zakresem regulacji. Zapewnia to doskonałe dostosowanie do wymagań elektrolizerów i stacji tankowania wodoru, umożliwiając wysoki przepływ masowy ponad 250 kg/h (105 802 scf/h). Sprawia to, że sprężarka idealnie nadaje się do ciężkich stacji tankowania i napełniania przyczep, zapewniając długi czas pracy zarówno w trybie stacjonarnym, jak i ON/OFF. Wreszcie, HCP 500 oferuje niezrównany całkowity koszt posiadania (TCO) w porównaniu z dostępnymi obecnie na rynku technologiami.
Wysoki poziom standaryzacji i instalacji w kompaktowym i zajmującym niewiele miejsca pakiecie HCP 500 wspiera użytkowników końcowych w osiąganiu celów związanych z całkowitym kosztem posiadania. Wykorzystując dziesięciolecia doświadczenia i wysoką jakość komponentów i sprężarek, stworzono HCP 500, który jest odpowiedni zarówno dla wysokowydajnych, wysoce dostępnych stacji tankowania wodoru, jak i zakładów napełniania.
H2 MOBILITY wykorzystuje ten pakiet sprężarek w swojej nowej koncepcji stacji tankowania pojazdów ciężkich. W połączeniu z nowymi modułowymi dystrybutorami, firma opracowuje przyszłościową koncepcję tankowania dla pojazdów ciężarowych, w tym ciężarówek i autobusów. System ten może operować na poziomie ciśnień od 350 barów do 500 barów.
Model sprężarki KBH wbudowany w HCP 500, dostarczony niedawno przez ARIEL do HOERBIGER dla nowej stacji tankowania pojazdów ciężarowych H2 MOBILITY w Düsseldorfie, nosi numer seryjny 70 000. Ten kamień milowy stanowi znaczące osiągnięcie dla wszystkich partnerów projektu. Współpraca między H2 MOBILITY, HOERBIGER i ARIEL podkreśla znaczenie partnerstwa technologicznego na szybko rozwijających się rynkach, takich jak gospodarka wodorowa. Partnerzy wspólnie dążą do zapewnienia zrównoważonego i wydajnego rozwiązania dla bardziej ekologicznej przyszłości infrastruktury transportowej.
– Wydajność stacji tankowania w Düsseldorfie na Höherweg jest obecnie niezrównana w Europie. Reprezentuje ona nową generację stacji tankowania H2 MOBILITY. W Düsseldorfie wiele typów pojazdów o ciśnieniu 350 i 700 barów (autobusy, ciężarówki, lekkie pojazdy użytkowe i samochody osobowe) będzie mogło tankować jednocześnie i kolejno w tym samym miejscu. Dzięki naszej opatentowanej technologii tankowania możliwe jest teraz wysokowydajne tankowanie. Nasi klienci bardziej niż kiedykolwiek korzystają z nowoczesnej technologii i zalet napędu wodorowego – krótkich czasów tankowania przy dużym zasięgu – wyjaśnia Frank Fronzke, dyrektor zarządzający i dyrektor operacyjny H2 MOBILITY Deutschland.
Źródło: H2Mobility
