Zarząd Transportu Miejskiego w Rzeszowie ogłosił przetarg nieograniczony na dostawę 20 niskopodłogowych autobusów wodorowych. Inwestycja jest współfinansowana przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu zeroemisyjnego transportu zbiorowego Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Zgodnie ze specyfikacją, zamówienie obejmuje autobusy jednoczłonowe o długości od 11,50 do 12,50 metra, wykorzystujące do napędu energię elektryczną wytworzoną ze sprężonego wodoru w ogniwach paliwowych. Pojazdy muszą być fabrycznie nowe i w pełni wyposażone w systemy elektroniki pokładowej kompatybilne z obecnie funkcjonującym w mieście systemem ITS.
Istotnym wymogiem przetargu jest spełnienie najnowszych norm technicznych określonych w rozporządzeniach Ministra Infrastruktury z 2023 i 2024 roku, dotyczących homologacji typu pojazdów oraz warunków technicznych. Zamawiający wymaga również, aby dostarczone autobusy posiadały aktualne świadectwa homologacji typu pojazdu.
W kontekście pochodzenia produktów, specyfikacja jasno określa, że ponad 50% całkowitej wartości komponentów w każdym autobusie musi pochodzić z państw członkowskich Unii Europejskiej lub krajów, z którymi UE zawarła odpowiednie umowy handlowe. Wymóg ten jest zgodny z najnowszym Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1610.
Postępowanie prowadzone jest przez Urząd Miasta Rzeszowa, a szczegółowa dokumentacja przetargowa dostępna jest na platformie e-Zamówienia. Co istotne, zamawiający wykluczył możliwość udziału w przetargu wykonawców z państw trzecich, które nie posiadają stosownych umów z Unią Europejską gwarantujących wzajemny dostęp do rynku zamówień publicznych.
