W środę, 21 lutego 2024 roku, Yacht Club de Monaco (YCM) ogłosił wprowadzenie innowacyjnego projektu zgodnego z globalnymi celami ekologicznymi – pierwszego w pełni autonomicznego pontonu napędzanego zielonym wodorem. Ten przełomowy projekt, będący częścią inicjatywy „Monaco, Capital of Advanced Yachting”, stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na zrównoważone rozwiązania w żeglarstwie. Ponton, który zadebiutuje podczas Monaco Energy Boat Challenge (1 do 7 lipca 2024 roku), może zaopatrzyć osiem zespołów w zielony wodór, co podkreśla zaangażowanie YCM w ochronę środowiska.
– Nawet przy ograniczonych zasobach możliwe jest teraz wytwarzanie zielonego wodoru – mówi sekretarz generalny YCM Bernard d’Alessandri.
Bernard d’Alessandri, sekretarz generalny YCM, podkreślił wagę postępu w dziedzinie zielonego wodoru, wskazując na możliwości, jakie oferuje nawet przy ograniczonych zasobach. Uroczyste odsłonięcie pontonu odbyło się w obecności kluczowych urzędników i partnerów, w tym przedstawicieli rządu Monako i Fundacji Księcia Alberta II, co świadczy o znaczeniu tej inicjatywy dla całej społeczności.
Zaprojektowany z myślą o minimalizacji śladu węglowego wydarzeń żeglarskich, ponton wykorzystuje odnawialne źródła energii do produkcji wodoru. Francesco Prazzo z SBM Offshore – partnera wydarzenia, podkreślił kluczową rolę oceanów i wodoru w dążeniu do zrównoważonego rozwoju.
Partner Monaco Energy Boat Challenge, SBM Offshore zdecydował się wnieść przełomowy wkład w swój szósty udział, instalując pływającą instalacją produkującą zielony wodór z energii odnawialnej. Zacumowana w marinie YCM od stycznia instalacja, ma na celu zaopatrzenie ośmiu zespołów, aby pomóc zmniejszyć ślad węglowy wydarzenia i promować odpowiedzialne wykorzystanie zasobów energii.
– Stale rosnące zapotrzebowanie na bezpieczną, zrównoważoną i niedrogą energię stanowi jedno z największych wyzwań naszych czasów. Jako pionierzy offshore jesteśmy przekonani, że oceany są kluczem do zaspokojenia pilnej potrzeby rozwiązań niskoemisyjnych, a wodór jest częścią tej odpowiedzi – wyjaśniał Francesco Prazzo SBM Offshore.
Technologia i Ekologia: Nowa Era w Jachtingu
Ponton wyposażony jest w zaawansowane technologie, w tym panele słoneczne i systemy, które umożliwiają ciągłą produkcję zielonego wodoru. Zastosowanie takich rozwiązań stanowi świadectwo dążenia YCM do bycia na czele innowacji w dziedzinie ekologicznego żeglarstwa.
Ten rodzaj obiektu był testowany podczas poprzednich edycji Monaco Energy Boat Challenge i przeszedł wiele ulepszeń. Ważący 1,3 tony ponton ma 20 m2 powierzchni pływających paneli słonecznych połączonych z dwukrotnie większą liczbą akumulatorów do ciągłej produkcji wodoru w dzień i w nocy. Czas napełniania butli wynosi teraz 1 litr/min. Ponton posiada również system zdalnego sterowania do monitorowania przepływu elektrolizera, naładowania baterii, systemu ogrzewania i chłodzenia, a także czujniki, alarmy i osuszacz powietrza. W XI edycji Monaco Energy Boat Challenge 2024 zespoły będą miały do wyboru 9-litrowe lub 13-litrowe butle z wodorem. Każdy zespół może oszacować swoje zużycie zgodnie z wyborem źródła zasilania z prawem do produkcji energii podczas wyścigu.
Inicjatywy YCM na rzecz Ochrony Środowiska
Oprócz pontonu wodorowego, YCM angażuje się również w inne działania proekologiczne, takie jak recykling wody. Dzięki współpracy z FGWRS, klub zainstalował system recyklingu wody w swoim basenie, co przyczynia się do oszczędzania cennych zasobów wodnych. YCM ciężko pracuje nad oszczędzaniem zasobów poprzez recykling wody z basenu przy użyciu innowacyjnej technologii opracowanej przez FGWRS. Po raz pierwszy system ten został zainstalowany w basenie w Monako, ściśle monitorowanym przez monakijskie władze sanitarne. Od czerwca 2023 r. członkowie YCM kąpią się w wodzie pochodzącej z recyklingu, która jest zwracana do basenu, szczególnie podczas procesu czyszczenia filtra, zamiast używać wody pitnej, jak to miało miejsce wcześniej. W ten sposób uzdatniono już ponad milion litrów wody, co odpowiada połowie basenu olimpijskiego. Woda z tego najnowocześniejszego systemu FGWRS jest również wykorzystywana do czyszczenia łodzi i podlewania roślin za pomocą urządzenia Aqua Sail w postaci „kostek wody” z recyklingu. Korzystają z nich młodzi żeglarze, członkowie Szkoły Żeglarstwa, zawodnicy regatowi, tacy jak 400 żeglarzy, którzy wezmą udział w 40. edycji Primo Cup (7-10 marca 2024 r.), członkowie klubu i pracownicy YCM Marina oraz osoby korzystające z prywatnego pontonu Touch & Go. Inicjatywa ta, ściśle monitorowana przez lokalne władze, jest przykładem na to, jak innowacyjne technologie mogą wspierać zrównoważony rozwój.
Wizja przyszłości
Działania YCM w zakresie ochrony środowiska i promocji zrównoważonego żeglarstwa są odzwierciedleniem wizji jego władz i partnerów. Klub, będąc liderem w dziedzinie ekoinnowacji, ma na celu inspirować społeczność żeglarską do podejmowania świadomych decyzji ekologicznych. Nadchodzące wydarzenia, takie jak Yachting Day podczas Monaco Ocean Week, będą kontynuować tę misję, skupiając się na roli jachtingu w ochronie naszych oceanów.
Źródło: YCM
