![](https://hydrogenpolska.biz/wp-content/uploads/2024/07/Facility_3D_depiction-400x250.jpg)
Torghatten Nord
![MAN Cryo zaprojektuje system zasiania H2 dla norweskich promów Net-Zero Fot. Graphical rendering of the newbuilding RoPax (courtesy Norwegian Ship Design). The new ferries will be about 120 m long with capacity for 120 cars and 599 passengers. They will serve a close to 100 km open ocean crossing above the Arctic Circle that is considered Norway’s most challenging ferry crossing](https://hydrogenpolska.biz/wp-content/uploads/2024/05/nsd120cfb-render103-600x400.jpeg)
MAN Cryo zaprojektuje system zasiania H2 dla norweskich promów Net-Zero
Torghatten wykorzysta doświadczenie firmy w zakresie szczegółowego projektowania systemów bunkrowania, rurociągów wodorowych i masztów wentylacyjnych dla nowo budowanych statków. Firma MAN Cryo została zakontraktowana przez Torghatten Nord A/S, norweskiego przewoźnika…
![Norweska stocznia wybuduje „dwa największe na świecie” wodorowe promy Fot. Torghatten Nord](https://hydrogenpolska.biz/wp-content/uploads/2024/05/Zrzut-ekranu-2024-05-4-o-06.55.28-1-600x400.png)
Norweska stocznia wybuduje „dwa największe na świecie” wodorowe promy
Dwa promy pasażerskie z napędem wodorowym zamówione przez norweską firmę transportową Torghatten Nord zostaną dopuszczone do Lloyd’s Register (LR) po uzyskaniu Approval in Principle (AiP) w sierpniu 2022 roku. Zaprojektowane…