Torghatten wykorzysta doświadczenie firmy w zakresie szczegółowego projektowania systemów bunkrowania, rurociągów wodorowych i masztów wentylacyjnych dla nowo budowanych statków. Firma MAN Cryo została zakontraktowana przez Torghatten Nord A/S, norweskiego przewoźnika promowego, do pracy nad projektem obejmującym projektowanie i inżynierię dwóch nowych promów RoPax napędzanych wodorem. Projekt wynika z inicjatywy norweskiego rządu, aby główne statki obsługujące wymagającą przeprawę między kontynentem a Lofotami stały się bezemisyjne.
Będąc częścią MAN Energy Solutions i wiodącym ekspertem w zakresie rozwiązań inżynieryjnych dla urządzeń kriogenicznych do magazynowania, dystrybucji i obsługi gazów, MAN Cryo zapewni szczegółowy projekt systemów bunkrowania, rurociągów wodorowych i masztów wentylacyjnych dla statków. Dodatkowo, MAN Cryo będzie działać jako integrator systemu dla instalacji przetwarzania wodoru, koordynując prace z innymi głównymi dostawcami w ramach projektu.
Torghatten Nord A/S wygrał wcześniej przetarg na budowę promu „Bodø – Værøy – Røst – Moskenes” w północnej Norwegii. Dwa nowe statki zaprojektowane przez The Norwegian Ship Design Company będą stopniowo wprowadzane na trasę, a ich kadłuby zostaną zbudowane przez stocznię Cemre w Turcji i przeholowane do stoczni Myklebust w Norwegii w celu wyposażenia; cały system wodorowy zostanie również zainstalowany w Norwegii. Działając na ekologicznym, sprężonym wodorze, oba statki mają zostać dostarczone do Torghatten Nord A/S w 2026 roku.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z podpisania tej umowy z MAN Cryo. Dzięki tej umowie rozszerzyliśmy naszą współpracę z LNG o wodór – powiedział Eirik Olsen, dyrektor operacyjny Torghatten Nord AS.
– Współpracowaliśmy z MAN Cryo przy kilku projektach w przeszłości i znamy ją jako firmę wybiegającą w przyszłość i zorientowaną na nowe rozwiązania. Z niecierpliwością czekamy na kontynuację naszej owocnej współpracy z MAN Cryo i wniesienie ich doświadczenia w zakresie gazu na pokład prestiżowych promów wodorowych dla Torghatten Nord – dodał Gjermund Johannessen, CEO The Norwegian Ship Design Company.
– To nowe zamówienie podkreśla wiodącą pozycję MAN Energy Solutions w zakresie opracowywania przyszłościowych systemów paliwowych dla sektora morskiego. Dzięki silnemu naciskowi na zaawansowaną inżynierię, dostosowany projekt i płynne możliwości integracji, nasz zespół specjalistów w MAN Cryo wyznacza nowe standardy w zrównoważonych operacjach morskich. W ten sposób znacząco przyczyniamy się do „Moving Big Things to Zero”, co świadczy o naszej wizji czystszej, bardziej ekologicznej przyszłości transportu morskiego, w której innowacje wiodą prym w zmniejszaniu śladu ekologicznego. Torghatten Nord ma zrewolucjonizować transport promowy dzięki tym statkom zasilanym zielonym wodorem, co będzie kluczowym krokiem w kierunku osiągnięcia zerowej emisji – podsumował Henrik Malm, dyrektor zarządzający MAN Energy Solutions Sweden.
Źródło: MAN Cryo
