Rzeszowski przewoźnik ogłosił przetarg na dostawę paliwa wodorowego z dystrybucją przez mobilną stację kontenerową. Dzienne zapotrzebowanie wyniesie około 300 kg.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie poszukuje dostawcy paliwa wodorowego, który zapewni także dystrybucję poprzez tankowanie autobusów na terenie zajezdni przy ulicy Lubelskiej 54. Rozwiązaniem będzie kontenerowa stacja mobilna, którą wykonawca ustawi na terenie udostępnionym przez zamawiającego. MPK oferuje możliwość przyłącza energetycznego o mocy do 50 kWh.
Szacowana ilość zamawianego paliwa wynosi 113 ton, przy czym zamawiający gwarantuje realizację przedmiotu umowy na poziomie minimum 90 ton. Dobowe zapotrzebowanie na wodór w przypadku zamówienia podstawowego wyniesie około 300 kg z tolerancją plus minus 20 proc.
Wymagania techniczne i operacyjne
Wykonawca będzie musiał tak skonfigurować urządzenia stacji tankowania, aby każdy autobus mógł zostać zatankowany w czasie maksymalnie 40 minut. Liczba dystrybutorów musi umożliwić zatankowanie 20 autobusów w ciągu 15 godzin, w okienku czasowym od godziny 14:00 do 5:00 następnego dnia. MPK zakłada również możliwość tankowania pojazdów poza tym przedziałem czasowym, w zależności od przerw w pracy przewozowej.
Dostawca musi zagwarantować możliwość tankowania autobusów przez 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę. Tankowanie będzie realizowane przez pracowników dostawcy lub odpowiednio przeszkolonych pracowników zamawiającego, zgodnie z późniejszymi ustaleniami stron.
System ewidencji i raportowania
Ewidencja tankowania pojazdów będzie prowadzona za pomocą elektronicznego systemu. MPK wymaga możliwości eksportu danych w postaci pliku tekstowego lub dostępu do bazy SQL. Dostawca zobowiązany będzie do przesyłania dziennego raportu tankowania z wyszczególnieniem każdego pojazdu z osobna, w pierwszym dniu roboczym po dniu tankowania.
Urządzenia i zbiorniki używane do dystrybucji paliwa wodorowego muszą być wyposażone w odmierzacze przepływu paliwa posiadające aktualną legalizację. Dostawca przez cały okres obowiązywania umowy będzie zobowiązany na własny koszt utrzymywać urządzenia i zbiorniki w sprawności technicznej oraz zgodnie z przepisami dopuszczającymi ich użytkowanie.
Wodór niskoemisyjny zgodny z unijną taksonomią
Przedmiotem dostaw będzie wodór niskoemisyjny, rozumiany jako wodór z paliw kopalnych z wychwytywaniem i składowaniem dwutlenku węgla lub wodór elektrolityczny. Paliwo musi umożliwiać ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w całym cyklu życia na poziomie co najmniej 73,4 proc., zgodnie z zapisami rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852 w sprawie ustanowienia ram ułatwiających zrównoważone inwestycje.
Dostawca będzie odpowiedzialny za jakość paliwa wodorowego na stacji, niezależnie od faktycznego producenta wodoru. Na wykonawcy spoczywa również obowiązek uzyskania wszystkich zgód, pozwoleń i decyzji związanych z posadowieniem stacji oraz jej późniejszą eksploatacją. Termin składania ofert upływa 10 listopada 2025 roku o godzinie 10:00.