Chełm wkracza w nową erę transportu publicznego. Prezydent miasta Jakub Banaszek wraz z prezesem Chełmskich Linii Autobusowych Mariuszem Chudobą oficjalnie odebrali pierwsze dwa autobusy wodorowe, które niebawem pojawią się na regularnych trasach miejskich. To początek ambitnej transformacji komunikacji miejskiej w Chełmie.
Dostawy zeroemisyjnych pojazdów będą kontynuowane – w najbliższych dniach do miasta trafią kolejne trzy Nesobusy. Zgodnie z harmonogramem, łącznie flota miejska wzbogaci się o 26 autobusów wodorowych, które mają być sukcesywnie dostarczane do końca października bieżącego roku.
Pojazdy są produkowane w Świdniku przez PCE Polski Autobus Wodorowy – konsorcjum utworzone przez Grupę Polsat Plus i ZE PAK. Pierwsze wodorowe autobusy mają rozpocząć regularne kursy z pasażerami w ciągu najbliższych dwóch tygodni, gdy pracownicy CLA zakończą szkolenia z obsługi nowej technologii.
„Nowy etap w historii chełmskiej komunikacji!” – ogłosił na swoim profilu w mediach społecznościowych prezydent Jakub Banaszek, prezentując pierwszy z odebranych pojazdów.
Co istotne, miasto przygotowało już niezbędną infrastrukturę – oddana została do użytku stacja tankowania wodoru przy ulicy Chemicznej. Całość inwestycji, obejmująca zakup autobusów, budowę stacji oraz przebudowę zajezdni autobusowej przy ulicy Okszowskiej, została wsparta dofinansowaniem przekraczającym 100 milionów złotych.
Dzięki tej inwestycji Chełm aspiruje do miana pierwszego miasta w Polsce z komunikacją miejską, która jest nie tylko bezpłatna dla mieszkańców, ale również w pełni zeroemisyjna. Władze miasta przyznają, że koszty eksploatacji autobusów wodorowych są obecnie 2-3 razy wyższe niż pojazdów z konwencjonalnym napędem, jednak korzyści środowiskowe uzasadniają tę strategiczną decyzję.
Wdrożenie wodorowych autobusów w Chełmie ma znaczenie wykraczające poza lokalny wymiar transportu miejskiego. Transport wodorowy jest jednym z kluczowych elementów europejskiej strategii dekarbonizacji, szczególnie w sektorach trudnych do elektryfikacji. Technologia wodorowa, oferująca większy zasięg i krótszy czas tankowania w porównaniu do pojazdów bateryjnych, może być optymalnym rozwiązaniem dla średnich i mniejszych miast, zwłaszcza w połączeniu z lokalnymi źródłami produkcji ekologicznego wodoru. Pionierskie wdrożenie floty wodorowej w Chełmie stanowi zatem istotny krok w kierunku budowy modelu zrównoważonej mobilności miejskiej w Polsce, łączącej cele środowiskowe z rozwojem lokalnego przemysłu i innowacji
Źródło: Facebook, Chełmskie Linie Autobusowe, nowytydzien.pl