Chełm kontynuuje pionierską transformację transportu miejskiego w kierunku zeroemisyjnych rozwiązań. Do miasta dotarło już pięć pierwszych autobusów wodorowych, które niebawem rozpoczną obsługę mieszkańców. Pierwsze dwa pojazdy dostarczono 22 kwietnia, tuż po świętach wielkanocnych, a do końca tygodnia liczba ta wzrosła do pięciu.
Zgodnie z umową zawartą między miastem a spółką PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, do końca 2025 roku flota komunikacji miejskiej w Chełmie ma składać się z 26 zeroemisyjnych autobusów wodorowych NesoBus, produkowanych w pobliskim Świdniku. Kolejna transza pojazdów ma zostać dostarczona w czerwcu.
Nowe autobusy mają 12 metrów długości i mogą pomieścić ponad 90 pasażerów, w tym 37 na miejscach siedzących. Ich główną zaletą jest napęd oparty na zielonym wodorze, dzięki czemu nie emitują spalin – z rury wydechowej wydobywa się jedynie destylowana para wodna. Pojazdy mogą pochwalić się imponującym zasięgiem do 450 km na jednym tankowaniu, które zajmuje zaledwie 15 minut.
Projekt zielonego transportu miejskiego w Chełmie otrzymał ponad 100 mln zł dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Inwestycja, oprócz zakupu 26 autobusów wodorowych, obejmuje również budowę stacji tankowania wodoru przy ul. Chemicznej (która jest już gotowa) oraz przebudowę zajezdni przy ul. Okszowej.
Co warte podkreślenia, Chełm jest jednym z nielicznych miast w Polsce oferujących darmową komunikację miejską. Po zakończeniu procesu wymiany taboru stanie się również jedynym miastem w kraju, którego flota autobusowa będzie w całości napędzana wodorem.
„Cieszę się, że jesteśmy świadkami nowego etapu rozwoju chełmskiej komunikacji” – podsumował prezydent miasta Jakub Banaszek.
Chełmska inwestycja w wodorowy transport publiczny wpisuje się w szerszy trend rozwoju ekologicznych technologii mobilności. Wodór jako paliwo dla transportu zbiorowego oferuje unikalne zalety – zerową emisję lokalną, szybkie tankowanie oraz duży zasięg. Kompleksowe podejście Chełma, łączące infrastrukturę tankowania, nowoczesne pojazdy oraz bezpłatną komunikację, może stanowić modelowy przykład zrównoważonej transformacji transportu miejskiego dla innych polskich i europejskich samorządów. Miasto staje się w ten sposób liderem innowacji w obszarze zeroemisyjnej mobilności, przyczyniając się jednocześnie do realizacji celów klimatycznych Polski i poprawy jakości życia mieszkańców.
Źródło: Eska, Facebook