Chełmskie Linie Autobusowe otrzymały pierwsze 5 autobusów wodorowych NesoBus wyprodukowanych przez PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy z Grupy Polsat Plus. Do końca 2025 roku flota miejskiego przewoźnika zostanie wzbogacona o łącznie 26 zeroemisyjnych pojazdów napędzanych zielonym wodorem, które będą obsługiwać bezpłatną komunikację publiczną w mieście.
Prezentacja nowych autobusów odbyła się 8 maja podczas konferencji prasowej w Kumowej Dolinie w Chełmie. Pojazdy przechodzą obecnie testy eksploatacyjne, podczas których kierowcy zapoznają się z ich obsługą. Kolejne dostawy NesoBusów zaplanowano na czerwiec, a kompletna flota 26 autobusów ma być gotowa jesienią 2025 roku.
„Krok po kroku zmieniamy komunikację miejską w Chełmie. Obecnie jest ona bezpłatna, a niebawem, dzięki nowej flocie, będzie także bardzo nowoczesna” – powiedział Jakub Banaszek, Prezydent Chełma. Maciej Nietopiel, Prezes Zarządu PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, podkreślił: „To, co mnie cieszy, kiedy dostarczamy autobusy do kolejnych miast, to fakt, iż perspektywiczna postawa władz miast powoduje, że coraz szybciej przechodzimy na zeromisyjny, przyjazny środowisku i mieszkańcom transport”.
Autobusy będą tankowane na mobilnej, kontenerowej stacji wodorowej zlokalizowanej przy ul. Chemicznej w Chełmie. Paliwo dostarcza PAK-PCE z Grupy Polsat Plus, która produkuje zielony wodór we własnej elektrolizerni o mocy 2,5 MW w Koninie. Produkowany wodór spełnia międzynarodowe normy czystości dla ogniw paliwowych w pojazdach osobowych, autobusach i dostawczych.
Chełm dołącza do rosnącej grupy polskich miast inwestujących w transport wodorowy. Fabryka w Świdniku dostarczyła dotychczas łącznie 40 NesoBusów do Rybnika (20 sztuk), Gdańska (10 sztuk), Konina (5 sztuk) i Chełma (5 sztuk). W realizacji lub zakontraktowanych jest kolejnych 50 autobusów dla różnych miast. Grupa Polsat Plus dysponuje również 10 wodorowozami oraz siecią ogólnodostępnych stacji tankowania NESO w Warszawie, Rybniku, Gdańsku, Gdyni, Lublinie i Wrocławiu.
Rozwój polskiego rynku autobusów wodorowych stanowi istotny element transformacji energetycznej transportu publicznego. Technologia H2 pozwala na całkowitą eliminację emisji spalin w centrach miast, gdzie pojazdy emitują jedynie parę wodną. Zielony wodór produkowany z odnawialnych źródeł energii staje się kluczowym rozwiązaniem dla dekarbonizacji transportu ciężkiego, oferując większy zasięg i krótszy czas tankowania w porównaniu z technologiami bateryjnymi.