Lhyfe, jeden ze światowych pionierów w produkcji ekologicznego i odnawialnego wodoru, otrzymał dotację w wysokości do 125,6 mln SEK (ok. 11 mln EUR) z Klimatklivet, programu inwestycyjnego wspieranego przez Szwedzką Agencję Ochrony Środowiska, na budowę lokalnego systemu produkcji odnawialnego wodoru w Trelleborgu, najbardziej wysuniętym na południe mieście Szwecji.
Obszar Trelleborga jest głównym węzłem transportowym z największym w Skandynawii portem typu roll-on roll-off, przez który każdego roku przechodzi 10% szwedzkiego eksportu i importu.
Podczas gdy firmy transportowe i logistyczne chcą zastąpić swoją flotę mniej obciążającymi środowisko środkami transportu, takimi jak pojazdy elektryczne napędzane wodorem[1], przejście to będzie wymagało dużych ilości zielonego wodoru, aby zasilić stacje tankowania budowane w tym obszarze i móc utworzyć zrównoważoną sieć mobilności.
Dzięki temu zakładowi Lhyfe będzie w stanie produkować do 4 ton zielonego wodoru dziennie (w oparciu o zainstalowaną moc elektrolizy 10 MW), aby obsługiwać ten rynek, a tym samym przyczyniać się do wysiłków na rzecz osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla. Oczekuje się, że pierwsze kilogramy zielonego wodoru zostaną wyprodukowane w 2027 roku.
Dotacja, która sfinansuje fazy rozwoju i projektowania, dostawę sprzętu i prace budowlane, stanowi około 40% całkowitej szacowanej inwestycji w projekt.
Pierwszy zakład Lhyfe zlokalizowany w Bouin, Pays de La Loire we Francji działa od drugiej połowy 2021 r., a dwie kolejne lokalizacje w Oksytanii i Bretanii zostały zainaugurowane w grudniu 2023 r. Dodatkowe pięć zakładów jest obecnie w budowie lub rozbudowie w całej Europie. Pod koniec 2023 r. firma zatrudniała 195 pracowników zajmujących się wyłącznie produkcją odnawialnego wodoru, realizując projekty w 12 krajach i przygotowując projekty o mocy około 10 GW w Europie.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z przyznania nam tego dofinansowania, które jest pierwszą dotacją, jaką otrzymaliśmy w Szwecji i którą postrzegamy jako wyraźną odpowiedź na nasze wysiłki i uznanie naszej specjalistycznej wiedzy w zakresie produkcji i dostarczania zielonego wodoru do wielu klientów w ciągu ostatnich dwóch lat. Jest to również dowód na to, że podążamy we właściwym kierunku w Szwecji i chcielibyśmy ponownie podkreślić nasze zaangażowanie w szwedzki program ochrony środowiska i z zadowoleniem przyjąć fakt, że Szwecja koncentruje się na szybkiej rozbudowie infrastruktury wodorowej opartej na odnawialnych źródłach energii. Projekt ten przyczyni się do zapewnienia ekologicznego wodoru dla sektora mobilności w południowej Szwecji. Wesprze on nasz cel, jakim jest zwiększenie udziału zielonego wodoru w całej Szwecji, zarówno w zakresie mobilności, jak i przemysłu – mówiła Sara Wihlborg, Country Manager Sweden w Lhyfe.
Realizacja projektu jest uzależniona od przyznania zezwoleń operacyjnych i pozwoleń na budowę, a także od decyzji finansowych dotyczących inwestycji.
[1] Oczekuje się, że w 2030 r. 6% wszystkich nowych samochodów ciężarowych > 16 t sprzedawanych na całym świecie będą stanowiły samochody ciężarowe napędzane wodorem (źródło: Roland Berger views on H2 market development, Dec 2023).
Źródło: Lhyfe
