Wodór jest jedną z głównych technologii dekarbonizacji sektora kolejowego poprzez przejście z oleju napędowego na paliwa odnawialne, w szczególności na trasach, które trudno jest zelektryfikować. Z perspektywy operatora kolejowego zintegrowane podejście do mobilności wolnej od wysokoemisyjnych paliw wymaga nie tylko taboru napędzanego wodorem i odpowiednich usług serwisowych, ale także musi obejmować cały łańcuch dostaw zielonego paliwa. W kwietniu 2024 r. Siemens Mobility i Tyczka Hydrogen podpisały list intencyjny ustanawiający współpracę w celu przyspieszenia transformacji w kierunku kolei napędzanej wodorem.
Obie firmy zgodziły się współpracować nad rozwiązaniami w całym łańcuchu dostaw, w tym produkcją, magazynowaniem, dystrybucją i tankowaniem wodoru, a także dostawą i utrzymaniem pociągów z ogniwami paliwowymi. Ponadto Smart Train Lease, spółka zależna Siemens Mobility, oferuje wynajem pociągów wodorowych.
– Dostarczanie mobilności neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla nigdy nie było łatwiejsze. Dzięki Siemens Mobility, Smart Train Lease i Tyczka, trzech silnych partnerów po raz pierwszy pracuje ramię w ramię, aby obsługiwać rynek kolei wodorowych dzięki nowym i alternatywnym koncepcjom w całym łańcuchu wartości, takim jak oferty leasingu pociągów, a także odpowiednia infrastruktura wodorowa i dostawy – powiedział Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock w Siemens Mobility.
– Zielone paliwo jakim jest wodór to świetne rozwiązanie do dekarbonizacji transportu ciężkiego. Dzięki krótkiemu czasowi tankowania i dużemu zasięgowi jazdy, pociągi wieloczłonowe mogą być przyjazne dla środowiska bez nadmiernych inwestycji w elektryfikację i taką samą elastyczność tras, jak w przypadku oleju napędowego. Dzięki ścisłej współpracy i holistycznemu podejściu firm Tyczka Hydrogen, Simens Mobility i Smart Train Lease, wdrożenie kolei wolnej od paliw kopalnych staje się prostsze dla operatorów pociągów – dodał Thomas Zorn, Dyrektor Zarządzający, Tyczka Hydrogen.
– Bycie inteligentnym oznacza upraszczanie rzeczy, a to obejmuje oferowanie naszym klientom inteligentnych rozwiązań dla infrastruktury wodorowej, a Tyczka jest do tego idealnym partnerem – podsumował Benjamin Dobernecker, CEO Smart Train Lease GmbH.
Partnerstwo Siemens Mobility, Tyczka Hydrogen i Smart Train Lease utoruje drogę do udanej transformacji kolei w kierunku wodoru.
Źródło: Tyczka Hydrogen
