Hyzon Motors Inc. twórca technologii wodorowych ogniw paliwowych i globalny dostawca bezemisyjnych ciężkich pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi (FCEV), dostarczył cztery pojazdy FCEV wiodącemu dystrybutorowi i dostawcy żywności Performance Food Group.
– Wprowadzenie tych bezemisyjnych ciężarówek na drogi stanowi ważny krok w kierunku realizacji celów dekarbonizacji wspólnych dla PFG, Hyzon i stanu Kalifornia. Nasza technologia ogniw paliwowych pomoże ciężkim pojazdom ciężarowym Vistar działać bez emisji spalin i przy zredukowanym zanieczyszczeniu hałasem. Jesteśmy bardzo zadowoleni z naszego partnerstwa z PFG, ponieważ pomaga ono w realizacji naszych wspólnych celów w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla z pojazdów ciężarowych – powiedział Parker Meeks, dyrektor generalny Hyzon.
– Wdrożenie tych pojazdów jest kamieniem milowym dla wiodącej w branży technologii Hyzon, a dzięki temu partnerstwu spodziewamy się uzyskać cenny wgląd w rzeczywiste operacje. Co więcej, spodziewamy się, że ta wiedza pomoże nam zoptymalizować naszą technologię, jednocześnie działając na rzecz opracowania systemu ogniw paliwowych nowej generacji o mocy 200 kW – dodał Meeks.
Wodorowe pojazdy FCEV firmy Hyzon mają obecnie oczekiwany zasięg do 350 mil i oczekiwany czas tankowania wynoszący piętnaście minut przy szybkim dozowaniu paliwa. PFG planuje włączyć pojazdy do swojej floty i uruchomić je w celu dostarczania przekąsek, słodyczy i napojów swoim klientom. Pojazdy będą zasilane wodorem dostarczanym przez Pilot Travel Centers LLC, wiodącego dostawcę paliw i energii z największą siecią centrów obsługi podróżnych w Ameryce Północnej.
Dostawa ma miejsce sześć miesięcy po tym, jak Hyzon i PFG ogłosiły zawarcie umowy dotyczącej pojazdów elektrycznych napędzanych ogniwami paliwowymi. Hyzon jest jedną z pierwszych firm, która dostarczyła w Stanach Zjednoczonych ciężką ciężarówkę elektryczną z ogniwami paliwowymi.
– Dystrybucja żywności jest usługą o kluczowym znaczeniu dla firm i społeczności, którym służymy. Patrząc w przyszłość, ważne jest dla nas, aby dążyć do osiągnięcia celów zrównoważonego rozwoju i poprawy naszej infrastruktury transportowej. W PFG pozostajemy oddani zmniejszaniu naszego śladu środowiskowego i odpowiedzialnej obsłudze regionu południowej Kalifornii. Cieszymy się, że mamy partnerów takich jak Hyzon, ponieważ nadal demonstrujemy nasze zaangażowanie w bycie dobrym sąsiadem dla każdej społeczności, której służymy – powiedział Jeff Williamson, Senior Vice President, Operations, PFG.
Bezemisyjne pojazdy napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi oferują podobne korzyści i wygodę, co ciężarówki z silnikami wysokoprężnymi, bez szkodliwych emisji, które pogarszają jakość powietrza i mają negatywny wpływ na środowisko. Ponadto, pojazdy FCEV mają wiele zalet w porównaniu z pojazdami elektrycznymi na baterie (BEV) pod względem ładowności, zasięgu i czasu tankowania. Oczekuje się, że pojazdy FCEV będą o około 6000-8000 funtów lżejsze niż BEV, będą miały większy zasięg i będzie można je zatankować w zaledwie 15-20 minut w porównaniu do nawet trzech godzin w przypadku BEV. Czynniki te sprawiają, że pojazdy FCEV są naturalnym wyborem dla firm zajmujących się dystrybucją i transportem ciężkich ładunków.
Biuro Vistar w południowej Kalifornii znajduje się w Fontana, na przedmieściach San Bernardino z ponad 200 000 mieszkańców i setkami firm, które są zależne od usług dystrybucji żywności i napojów. Firma była liderem w odejściu od oleju napędowego, aby zmniejszyć ilość szkodliwych emisji rozprzestrzeniających się w całym kraju.W sierpniu ubiegłego roku PFG i Hyzon ogłosiły pomyślne zakończenie przełomowej operacji Hyzon w Temple w Teksasie, gdzie ciężarówka zademonstrowała swoją zdolność do dostarczania ładunków komercyjnych na 16-godzinnej ciągłej trasie obejmującej ponad 540 mil i obejmującej temperatury powyżej 100 stopni Fahrenheita.
Po dostarczeniu tych pojazdów i pod warunkiem pomyślnego przetestowania nowej generacji pojazdów FCEV o mocy 200 kW firmy Hyzon, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Hyzon i PFG zamierzają współpracować nad umową na 15 pojazdów FCEV o mocy 200 kW i opcją na dodatkowe 30 pojazdów FCEV.
Źródło: Hyzon