Toyota Norge i Hynion rozszerzają teraz swoją współpracę, a Toyota wkracza ze wsparciem operacyjnym, aby pokryć koszty Hynion związane ze stacją tankowania wodoru w Høvik. Wsparcie zostanie wykorzystane na niezbędne modernizacje zakładu i inne prace, które zwiększą wydajność i dostępność wodoru na stacji.
Toyota jest producentem samochodów, który zaszedł najdalej w rozwoju samochodów osobowych z ogniwami paliwowymi zasilanymi wodorem. W 2014 r. Toyota wprowadziła na rynek swój pierwszy samochód napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi, Mirai, który jest obecnie eksploatowany w wielu krajach i nadal sprzedawany na rynku globalnym.
Pomimo oficjalnych inwestycji Norwegii w wodór, rozbudowa infrastruktury jest powolna. Obecnie w całej Norwegii działa tylko jedna publiczna stacja tankowania wodoru i jest to stacja Hynion w Høvik pod Oslo. Hynion oczekuje również na ponowną certyfikację swojej stacji tankowania wodoru w Porsgrunn, jednocześnie szukając możliwości utworzenia nowych stacji tankowania wodoru.
– Dla Toyota Norge konieczne jest, aby stacja tankowania wodoru Hynion w Høvik mogła zwiększyć pojemność i zostać zmodernizowana, aby zapewnić naszym klientom bezproblemową funkcjonalność i dostępność. Naprawdę doceniamy działalność Hynion jako dostawcy wodoru i cieszymy się na trwającą solidną współpracę w celu wzmocnienia stopniowego wykorzystywania wodoru jako paliwa do pojazdów – mówił Espen Olsen, dyrektor ds. informacji Toyota Norge.
– Jesteśmy niezmiernie wdzięczni za wsparcie Toyoty. Rozbudowa infrastruktury wodorowej jest wyzwaniem, które wymaga dużych inwestycji. Jednocześnie liczba samochodów osobowych i ciężkich pojazdów napędzanych wodorem jest ograniczona, więc popyt na wodór jest nadal stosunkowo niski. Jeśli mamy osiągnąć cele klimatyczne, wszyscy musimy pomóc w rozwoju – mówi Slavica Djuric, CEO Hynion AS.
Źródło: Hynion
