Na krakowskich drogach rozpoczęły się kolejne testy autobusu zasilanego wodorem. Od 3 marca 2025 roku pasażerowie linii nr 148, łączącej Zajezdnię Płaszów z Czyżynami, mogą podróżować pojazdem ARTHUR BUS 12 H2 ZERO. To już kolejna wizyta tego modelu w stolicy Małopolski.
Testowany autobus wyposażony jest w zaawansowane ogniwo wodorowe o mocy 70 kW. Pojazd może magazynować do 37,5 kg wodoru, co pozwala na przejechanie około 350 kilometrów na jednym tankowaniu. To zasięg wystarczający do całodziennej obsługi większości linii komunikacyjnych w mieście.
ARTHUR BUS 12 H2 ZERO oferuje wysoki komfort podróży zarówno dla pasażerów, jak i kierowców. Pojazd jest w pełni niskopodłogowy i wyposażony w klimatyzację. Jednorazowo może przewieźć 78 pasażerów, w tym 32 na miejscach siedzących. Autobus jest również przyjazny dla osób o ograniczonej mobilności – posiada specjalną platformę ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie osobom poruszającym się na wózkach.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie prowadzi obecnie testy autobusów wodorowych czterech różnych producentów. Stanowi to część szerszej strategii rozwijania ekologicznego taboru w mieście. Warto przypomnieć, że krakowski przewoźnik jest już w trakcie realizacji zamówienia na 10 autobusów zasilanych wodorem. W przeprowadzonym postępowaniu przetargowym wybrana została oferta pojazdu NesoBus.
Autobusy wodorowe zyskują coraz większą popularność w polskich miastach jako alternatywa dla pojazdów spalinowych i elektrycznych. Ich główną zaletą jest brak emisji zanieczyszczeń – jedynym produktem ubocznym pracy ogniw wodorowych jest para wodna. Dodatkowo, w porównaniu do autobusów elektrycznych, pojazdy wodorowe oferują większy zasięg i krótszy czas tankowania, co ma istotne znaczenie przy planowaniu codziennej eksploatacji floty komunikacji miejskiej.
