Strona główna » MOL przeprowadza pierwszą na świecie udaną dostawę zielonego wodoru wyprodukowanego na morzu

MOL przeprowadza pierwszą na świecie udaną dostawę zielonego wodoru wyprodukowanego na morzu

Onboard plant of Winz Maru, fot. MOL fot. MOL
Udostępnij

Firma Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) ogłosiła, że w ramach projektu „Wind Hunter” przeprowadzono pierwszą na świecie dostawę zielonego wodoru wyprodukowanego na pokładzie statku z wykorzystaniem energii wiatrowej. Wodór został wytworzony na pokładzie jachtu demonstracyjnego „Winz Maru” i dostarczony na ląd w obszarze centralnego falochronu w Tokio.

Między rokiem fiskalnym 2021 a 2023, MOL przeprowadziło testy demonstracyjne w Zatoce Omura (miasto Sasebo), podczas których jacht „Winz Maru” z powodzeniem zrealizował wszystkie fazy procesu: produkcję wodoru, jego magazynowanie oraz wykorzystanie na pokładzie.

Od roku fiskalnego 2023, w odpowiedzi na przyjęcie „Projektów Priorytetowych” w ramach Projektu Tokyo Bay eSG, firma skoncentrowała się na dostarczaniu krajowo produkowanego zielonego wodoru z „Winz Maru” do obiektów lądowych w Zatoce Tokijskiej.

Innowacyjna technologia transportu wodoru

„Winz Maru” ułatwia obsługę i transport wodoru – trudnego w bezpośredniej postaci gazowej – poprzez konwersję wyprodukowanego zielonego wodoru do metylocykloheksanu (MCH) na pokładzie statku. Aby zapewnić wystarczającą podaż, MOL zmodyfikowało zbiorniki MCH i dodało generatory turbinowe. Wprowadzono również dodatkowe środki bezpieczeństwa ze względu na trudniejsze warunki morskie w Zatoce Tokijskiej w porównaniu do Zatoki Omura.

Plany na przyszłość

MOL planuje kontynuować działania związane z produkcją zielonego wodoru w Zatoce Tokijskiej, wytwarzając około 100 Nm³ wodoru (równowartość około 200 litrów MCH) w roku fiskalnym 2025, jednocześnie dostarczając energię elektryczną do przyczepy mieszkalnej i innych obiektów w obszarze centralnego falochronu w Tokio.

Firma pracuje również nad studiami dotyczącymi statku demonstracyjnego i łańcuchów dostaw wodoru dla projektu Wind Hunter. Zakładając, że łańcuch wartości wodoru zostanie ustanowiony w kraju w przyszłości, MOL dąży do zbudowania statku demonstracyjnego i komercjalizacji jednostki już w latach 2030.

Dodatkowo model statku Wind Hunter będzie prezentowany w strefie „Transport i Mobilność” pawilonu „Future Society Showcase” na Światowej Wystawie 2025 („Expo 2025 Osaka, Kansai, Japan”), która rozpocznie się w niedzielę 13 kwietnia tego roku.