Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie wybrało firmę PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy jako dostawcę pierwszych 10 autobusów zasilanych wodorem. Zgodnie z decyzją ogłoszoną 25 lutego, do floty krakowskiego przewoźnika dołączą pojazdy marki NesoBus, których cena jednostkowa wynosi 2 938 849 zł netto.
Finalizacja umowy uzależniona jest od pozytywnego wyniku kontroli uprzedniej w Urzędzie Zamówień Publicznych. Jeśli procedura zakończy się pomyślnie, producent będzie miał 12 miesięcy na realizację kontraktu od momentu podpisania umowy.
Zamówione autobusy to 12-metrowe pojazdy niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację oraz udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością, w tym wydzieloną przestrzeń dla osób na wózkach i opiekunów z wózkami dziecięcymi, a także platformy ułatwiające wsiadanie i wysiadanie. W pojazdach zostanie zainstalowany nowoczesny system informacji pasażerskiej z tablicami wyświetlającymi trasę oraz zapowiedziami głosowymi.
Główną zaletą autobusów wodorowych jest imponujący zasięg, sięgający nawet 450 km na jednym tankowaniu.
MPK Kraków pozyskało już pełne (100%) dofinansowanie na realizację tej inwestycji w ramach projektu „Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych dla potrzeb realizacji usług transportu publicznego w Krakowie”. Środki pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach III edycji programu „Zielony Transport Publiczny”.
Decyzji o zakupie towarzyszyły trwające prawie trzy lata testy, podczas których krakowski przewoźnik eksploatował pojazdy pięciu różnych producentów: Solaris, Mercedes, ArthurBus, Autosan i NesoBus. Tankowanie wodoru w zajezdni Płaszów zapewnia mobilna stacja Orlenu, która była pierwszą taką instalacją tego koncernu.
