SSAB i Alstom nawiązały współpracę w zakresie dostaw stali o niemal zerowej emisji dwutlenku węgla z paliw kopalnych. Pierwsza dostawa stali SSAB Zero™ będzie miała miejsce już w tym roku i zostanie wykorzystana w pierwszych lokomotywach Traxx Shunter™ Alstom, nowej platformie zaprojektowanej do prac manewrowych i torowych.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z podpisania tej umowy partnerskiej z SSAB. Dostarczając stal o niskim śladzie węglowym dla naszej lokomotywy Traxx Shunter™, SSAB przyczyni się do realizacji strategii zrównoważonego systemu zamówień Alstom, która obejmuje redukcję emisji CO2 z zakupionych towarów i usług o 30% do 2030 roku – mówił Christophe Gourlay, dyrektor ds. zakupów w Alstom.
SSAB Zero™ to pierwsza na świecie komercyjna stal wykonana ze stali pochodzącej z recyklingu i produkowana przy użyciu energii elektrycznej i biogazu bez użycia paliw kopalnych. Dzięki zastosowaniu SSAB Zero™ zamiast tradycyjnej stali, Alstom znacznie zmniejszy ślad węglowy w materiale nowej platformy lokomotywy.
Platforma Traxx Shunter™ jest kompatybilna z systemami wodorowymi, akumulatorowymi i sieciowymi. Lokomotywa wodorowa Traxx Shunter H™ to innowacyjne rozwiązanie manewrowe zaprojektowane przez Alstom przy wsparciu finansowym France Relance, France 2030 i NextGenerationEU w ramach programu IPCEI Hy2Tech. Łączy w sobie najnowsze technologie wodorowych ogniw paliwowych i akumulatorów, aby osiągnąć zerową bezpośrednią emisję dwutlenku węgla. Wraz ze stalą SSAB Zero™ podkreśla zaangażowanie Alstom w minimalizowanie wpływu na środowisko.
– Jesteśmy dumni ze współpracy z firmami takimi jak Alstom, które priorytetowo traktują redukcję emisji dwutlenku węgla z paliw kopalnych w swoich materiałach, mając jasny i ambitny cel dekarbonizacji. W SSAB jesteśmy zobowiązani do znacznego wyeliminowania emisji CO2 z procesu produkcji stali i stworzenia łańcucha wartości wolnego od paliw kopalnych z naszymi klientami i partnerami – powiedział Huy Nguyen, dyrektor sprzedaży SSAB w Europie Południowej.
Źródło: SAAB
