SWITCH Maritime, wiodący deweloper jednostek morskich o zerowej emisji, otrzymał podpisany certyfikat inspekcji („COI”) od kapitana Taylora Q. Lama, dowódcy US Coast Guard Sector San Francisco i kapitana portu, dla swojego flagowego promu wodorowego Sea Change. Ceremonia odbyła się w zeszły piątek po południu na pokładzie statku, wraz z kilkoma członkami Straży Przybrzeżnej USA i innymi interesariuszami projektu.
– To COI stanowi kulminację lat ścisłej współpracy ze Strażą Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych i znaczący kamień milowy dla przemysłu morskiego, demonstrując wykonalność statków neutralnych pod względem emisji dwutlenku węgla. Jesteśmy niezmiernie wdzięczni za wsparcie ze strony amerykańskiej straży przybrzeżnej i wszystkich naszych partnerów na drodze do ukończenia projektu. To nie jest meta, ale tylko punkt wyjścia do budowy wielu innych – powiedział Pace Ralli, dyrektor generalny SWITCH.
Dzięki COI statek może teraz rozpocząć komercyjną działalność w zakresie bezemisyjnych publicznych usług promowych. Sea Change wykorzystuje wodorowe ogniwa paliwowe do zasilania całkowicie elektrycznych silników na dystansach tranzytowych do 300 mil morskich i prędkościach do 15 węzłów. Ta szybko rozwijająca się technologia zapewnia podobne możliwości operacyjne i zasięg jak statki z silnikiem wysokoprężnym, a także eliminuje potrzebę posiadania infrastruktury ładowania z brzegu, wymaganej przez statki zasilane wyłącznie za pomocą systemów bateryjnych.
Po oficjalnym wydarzeniu inauguracyjnym w czerwcu, Sea Change będzie obsługiwany w sześciomiesięcznej fazie pilotażowej przez San Francisco Bay Area Water Emergency Transportation Authority („WETA”), dzięki publiczno-prywatnemu sponsoringowi, który obejmuje: United; Golden State Warriors; California Air Resources Board; Golden Gate Bridge, Highway, and Transportation District; oraz Blue & Gold Fleet. Po początkowym okresie demonstracyjnym SWITCH wprowadzi statek na stałą trasę promową. Oprócz projektu Sea Change, SWITCH aktywnie rozwija nowe koncepcje większych i szybszych promów dla Zatoki SF i innych głównych rynków promowych w USA i na świecie.
SWITCH ma na celu przyspieszenie przyjęcia jednostek o zerowej emisji netto, ponosząc ryzyko regulacyjne i konstrukcyjne dla operatorów oraz oferując istniejącym operatorom możliwość dzierżawy nowych statków po ich ukończeniu – jest to forma modelu „hardware-as-a-service”, który jest coraz częściej wykorzystywany do przyspieszenia transformacji energetycznej trudnych do elektryfikacji sektorów przemysłowych. Rozwiązania SWITCH są elastyczne i dostosowane do potrzeb operatorów statków, którzy muszą przestrzegać przepisów dotyczących emisji, zapewniając usprawnioną ścieżkę do osiągnięcia z czasem neutralnej floty neutralnej.
Źródło: SWITCH
