Wejherowo podejmuje znaczący krok w kierunku zeroemisyjnego transportu publicznego, inwestując w sześć nowoczesnych autobusów wodorowych. To przełomowa decyzja dla miasta, która wykracza poza zwykłą wymianę taboru, sygnalizując fundamentalną zmianę w podejściu do miejskiej mobilności.
Inwestycja, której całkowita wartość wsparcia zewnętrznego sięga 24 milionów złotych, obejmuje nie tylko zakup pojazdów, ale również stworzenie niezbędnej infrastruktury. Na terenie zajezdni przy ulicy Tartacznej powstanie nowoczesna stacja tankowania wodoru wyposażona w cztery punkty ładowania. Co istotne, projekt przewiduje również kompleksowe szkolenia dla 20 kierowców i 10 pracowników technicznych, zapewniając płynne wdrożenie nowej technologii.
Struktura finansowania projektu jest szczególnie korzystna dla miasta. Na stację tankowania wodoru pozyskano dotację w wysokości 3 milionów złotych (50% kosztów) oraz pożyczkę w tej samej kwocie. Natomiast zakup autobusów jest finansowany dotacją w wysokości 18 milionów złotych, co pokrywa aż 90% kosztów inwestycji.
Nowe autobusy, o długości 12 metrów, będą w pełni niskopodłogowe i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. To szczególnie istotne w kontekście zwiększania dostępności transportu publicznego dla wszystkich mieszkańców. Jak podkreśla prezydent Krzysztof Hildebrandt, pojazdy wodorowe nie tylko poprawią jakość usług transportowych, ale przede wszystkim przyczynią się do redukcji emisji CO2 i innych zanieczyszczeń.
Marcin Balakowski, Prezes Zarządu MZK, zwraca uwagę na długoterminowe korzyści z inwestycji. Mimo wysokich kosztów początkowych, pozytywny wpływ na środowisko, zdrowie mieszkańców i efektywność transportu miejskiego uzasadnia tę inwestycję. Jest to część szerszej strategii rozwoju zeroemisyjnej komunikacji miejskiej w rejonie północnych Kaszub.
Ta inwestycja pokazuje, jak mniejsze miasta mogą skutecznie wdrażać innowacyjne rozwiązania transportowe, łącząc cele środowiskowe z poprawą jakości życia mieszkańców. Wejherowo dołącza tym samym do grona pionierów wodorowej mobilności w Polsce, wyznaczając trendy dla innych samorządów.
