Linie lotnicze American Airlines ogłosiły 2 lipca, że zawarły warunkową umowę zakupu z ZeroAvia na 100 silników wodorowo-elektrycznych przeznaczonych do zasilania regionalnych samolotów odrzutowych z zerową emisją podczas lotu, z wyjątkiem pary wodnej.
Ponadto American zwiększył swoje inwestycje w ZeroAvia – pierwszej dokonał w 2022 roku, a teraz uczestniczył również w rundzie finansowania serii C firmy. Umowa dotycząca silników jest następstwem protokołu ustaleń, który firmy ogłosiły w 2022 roku.
ZeroAvia opracowuje silniki wodorowo-elektryczne (zasilane ogniwami paliwowymi) dla samolotów komercyjnych, które oferują potencjał bliski zeru emisji podczas lotu. Firma testuje w locie prototyp 20-miejscowego samolotu i projektuje silnik dla większych samolotów, takich jak Bombardier CRJ700, który American obsługuje na niektórych trasach regionalnych.
– Postęp w przejściu lotnictwa komercyjnego na perspektywę niskoemisyjną wymaga inwestycji w obiecujące technologie, w tym alternatywne formy napędu. Ta zapowiedź pomoże przyspieszyć rozwój technologii potrzebnych do zasilania naszej branży i podtrzyma nasze zobowiązanie do uczynienia American zrównoważoną linią lotniczą, abyśmy mogli nadal dostarczać klientom przez dziesięciolecia – powiedział Robert Isom, dyrektor generalny American Airlines.
Inwestycja i warunkowe zobowiązanie do zakupu nowatorskiej technologii silników przyczynia się do realizacji agresywnego celu American, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2050 roku. W ostatnich latach linie American podjęły najbardziej zakrojony na szeroką skalę ruch odnowy floty w historii lotnictwa komercyjnego, dzięki czemu obecnie dysponują najmłodszą flotą głównych linii spośród wszystkich głównych amerykańskich przewoźników sieciowych i zwiększają efektywność wykorzystania paliwa. American poczynił największe w branży inwestycje w zrównoważony rozwój, w tym sfinalizował umowę sprzedaży z Infinium, producentem niskoemisyjnego, zrównoważonego paliwa lotniczego nowej generacji, a także stał się pierwszym klientem innowacyjnego i trwałego procesu usuwania dwutlenku węgla Graphyte.
– Podpisując tę umowę zakupu i kontynuując swoją inwestycję, American wspiera naszą misję innowacji w zakresie ekologicznych napędów lotniczych i jest to dobry sygnał, że ZeroAvia realizuje naszą technologiczną mapę drogową. Rozwiązania, które mogą obsługiwać największe linie lotnicze, są w zasięgu ręki, a czysta przyszłość lotów nadchodzi – mówił Val Miftakhov, założyciel i dyrektor generalny ZeroAvia.
Silniki wodorowo-elektryczne ZeroAvia wykorzystują wodór w ogniwach paliwowych do generowania energii elektrycznej, która jest następnie wykorzystywana do zasilania silników elektrycznych obracających śmigła samolotu. Jedyną emisją podczas lotu jest para wodna o niskiej temperaturze, a systemy elektryczne o niższej intensywności mogą potencjalnie oferować znaczne oszczędności kosztów.
Źródło: ZeroAvia
