Inicjatywa ma znaczący potencjał, aby umożliwić redukcję emisji CO2 w obszarze transportu towarowego w Europie. Umowa ta również wspiera ambicję Zjednoczonych Emiratów Arabskich, aby stać się wiodącym producentem i dostawcą na rynku niskoemisyjnego wodoru do 2031 r. oraz wspierać cele redukcji emisji zgodnie z European Green Deal.
Abu Dhabi Future Energy Company PJSC – Masdar, lider ZEA w obszarze OZE oraz Daimler Truck Holding AG, jeden z wiodących producentów pojazdów użytkowych, podpisały protokół ustaleń (MoU) w celu zbadania możliwości eksportu ciekłego zielonego wodoru z Abu Dhabi (ZEA) do Europy do 2030 roku.
Porozumienie zostało podpisane w Abu Dhabi przez Fawaza Al Muharrami dyrektora wykonawczego ds. czystej energii i zastępcę dyrektora operacyjnego w Masdar oraz Martina Dauma prezesa zarządu i dyrektora generalnego Daimler Truck. Współpraca między dwoma firmami o uzupełniających się rolach stanowi znaczący postęp w bieżących wysiłkach na rzecz ograniczenia emisji CO2 w drogowym transporcie towarowym.
– Ambicją Masdar jest bycie jednym z wiodących graczy w rozwoju zielonego wodoru na świecie i wierzymy, że transport jest jednym z najbardziej strategicznych rynków dla tego paliwa. Umowa ta ma potencjał, aby umożliwić znaczną redukcję emisji CO2 w drogowym transporcie towarowym w Europie, wspiera ambicję Zjednoczonych Emiratów Arabskich, aby stać się liderem na rynku niskoemisyjnego wodoru do 2031 roku i jest zgodna z założeniami Daimler Truck AG oraz z naszym podejściem „smart-early-mover” do realizacji projektów z partnerami strategicznymi na całym świecie – powiedział Mohamed Jameel Al Ramahi, dyrektor generalny Masdar.
– Naszym celem w Daimler Truck jest przewodzenie zrównoważonemu transportowi. Aby zdekarbonizować pojazdy użytkowe, absolutnie kluczowe jest globalne udostępnienie zielonej energii. Nasza inicjatywa z Masdar stanowi dla nas pierwszy krok w kierunku wdrożenia dostaw ciekłego zielonego wodoru w Europie – dodał Martin Daum, prezes zarządu i dyrektor generalny Daimler Truck.
Zjednoczone Emiraty Arabskie planują stać się wiodącym i niezawodnym producentem i dostawcą niskoemisyjnego wodoru do 2031 roku. Będąc potęgą w zakresie czystej energii w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i jedną z najszybciej rozwijających się firm zajmujących się odnawialnymi źródłami energii na świecie, Masdar znajduje się w czołówce firm zajmujących się rozwojem i wdrażaniem technologii energii odnawialnej i zielonego wodoru w celu sprostania globalnym wyzwaniom związanym ze zrównoważonym rozwojem.
Założona w 2006 roku firma Masdar rozwinęła projekty w ponad 40 krajach o łącznej mocy przekraczającej 20 GW. Firma zainwestowała lub zobowiązała się do zainwestowania w projekty o łącznej wartości ponad 30 miliardów USD, a jej ambitne plany rozwoju zakładają osiągnięcie 100 GW do 2030 roku.
Daimler Truck jest wyraźnie zaangażowany w paryskie porozumienie klimatyczne i przewodzenie zrównoważonemu transportowi. Firma planuje uczynić całą gamę swoich ciężarówek i autobusów neutralnymi pod względem emisji CO2 podczas jazdy na głównych rynkach globalnych (Europa, USA, Japonia) do 2039 roku.
Aby zdekarbonizować transport, Daimler Truck realizuje dwutorową strategię z pojazdami napędzanymi wodorem i akumulatorami. W ramach demonstracji wykonalności wykorzystania ciekłego wodoru w transporcie drogowym, prototyp Mercedes-Benz GenH2 Truck pokonał niedawno 1047 kilometrów przez Niemcy na jednym tankowaniu ciekłego wodoru w rzeczywistych warunkach. Daimler Truck buduje flotę testową Mercedes-Benz GenH2 Truck, która ma zostać wdrożona w połowie 2024 roku.
Źródło: Daimler
