Swedavia nadal umacnia swoją pozycję globalnego lidera w dekarbonizacji lotnictwa, osiągając najwyższy 5 poziom w programie Airport Carbon Accreditation. Dzięki temu osiągnięciu cztery z dziesięciu lotnisk Swedavia posiadają obecnie najwyższy poziom certyfikacji klimatycznej, po lotnisku Göteborg Landvetter i lotnisku Malmö, które osiągnęły go już w grudniu 2023 roku. Pozostałe sześć lotnisk Swedavia dąży do osiągnięcia najwyższego poziomu certyfikacji do 2026 roku.
– To bardzo satysfakcjonujące, że wraz z certyfikacją Arlandy i Ronneby, Swedavia ma teraz cztery z dziesięciu lotnisk certyfikowanych na najwyższym poziomie w ramach Airport Carbon Accreditation. Pokazuje to, że nadal jesteśmy liderem i zdecydowaliśmy się zainwestować w niezbędną transformację klimatyczną lotnictwa na rzecz zrównoważonych podróży lotniczych. Certyfikat ten jest wynikiem naszych długofalowych wysiłków, w ramach których przyjęliśmy holistyczne podejście do całego ekosystemu lotnisk, a także zaangażowaliśmy naszych partnerów w transformację. Spośród 18 lotnisk na całym świecie posiadających akredytację Airport Carbon Accreditation na poziomie 5, Swedavia posiada cztery – mówił Jonas Abrahamsson, prezes i dyrektor generalny Swedavia.
– Jestem podekscytowany faktem, że Swedavia akredytowała dwa kolejne lotniska na poziomie 5, w tym największy szwedzki hub – to naprawdę niezwykłe osiągnięcie. Osiągając i utrzymując zerowy bilans emisji netto w zakresie 1 i 2, a także zajmując się emisjami w zakresie 3 poprzez silne zaangażowanie stron trzecich, lotniska Sztokholm Arlanda i Ronneby są obecnie jednymi z 18 pionierów na całym świecie, którzy osiągnęli ten poziom zarządzania emisjami dwutlenku węgla. To sprawia, że Swedavia wyróżnia się jako wiodący i świecący przykład tego, jak porty lotnicze nie tylko zobowiązują się do zerowej emisji netto, ale także ciężko pracują, aby wywiązać się z tego zobowiązania. Nie jest to zaskoczeniem, ponieważ Swedavia była już pierwszym operatorem lotniska na świecie, który w 2010 r. certyfikował wszystkie swoje lotniska na poziomie neutralności – podsumował Olivier Jankovec, dyrektor generalny ACI Europe.
Swedavia postrzega zrównoważone paliwa lotnicze (SAF), samoloty elektryczne i wodorowe oraz inne nowe technologie przyjazne dla środowiska jako niezbędne elementy skutecznej dekarbonizacji przemysłu lotniczego.
Swedavia stała się wolna od paliw kopalnych we własnych operacjach lotniskowych na wszystkich dziesięciu lotniskach już w 2020 r., co czyni ją pierwszym operatorem lotnisk na świecie, który to osiągnął. Do 2025 r. wszystkie operacje naziemne na lotniskach Swedavii, które są prowadzone przez innych operatorów, również zostaną zdekarbonizowane dzięki opracowanemu planowi partnerstwa, który obejmuje podpisanie przez wszystkich operatorów na lotniskach umowy ze Swedavią, w której określono nacisk na stopniowe wycofywanie paliw kopalnych z ich działalności.
Długoterminowym celem jest, aby loty krajowe były wolne od emisji do 2030 r., a loty międzynarodowe do 2045 r., zgodnie ze wspólną mapą drogową szwedzkiego przemysłu lotniczego w ramach Fossil-Free Sweden.
Certyfikacja lotniska Arlanda w Sztokholmie i lotniska Ronneby na poziomie 5 oznacza, że zarówno największe, jak i najmniejsze lotniska Swedavii są teraz certyfikowane na najwyższym poziomie. Certyfikacja lotnisk Sztokholm Arlanda i Ronneby na poziomie 5 oznacza, że Swedavia z powodzeniem podjęła ostatnie kroki w celu wyeliminowania paliw kopalnych na wszystkich poziomach na tych dwóch lotniskach. Sztokholm Arlanda był pierwszym lotniskiem w ramach Airport Carbon Accreditation, które osiągnęło zerowy poziom emisji netto w 2009 roku.
Ambicją Swedavia w ramach Airport Carbon Accreditation jest, aby trzy kolejne lotniska – Kiruna Airport, Visby Airport i Åre Östersund Airport – uzyskały certyfikat na poziomie 5 wiosną 2025 roku.
O szwedzkiej akredytacji lotnisk w zakresie emisji dwutlenku węgla
Lotnisko Arlanda w Sztokholmie było jednym z 17 portów lotniczych, które przystąpiły do programu Airport Carbon Accreditation w 2009 roku. Port lotniczy Göteborg Landvetter dołączył w 2010 roku. Oba lotniska zostały natychmiast dopuszczone do najwyższego poziomu w ramach ówczesnych ram, poziomu 3+, a Swedavia stała się pierwszą grupą na świecie, która stała się wolna od paliw kopalnych we własnych operacjach lotniskowych do końca 2020 roku.
W grudniu 2023 r. lotniska Göteborg Landvetter i Malmö otrzymały certyfikat na poziomie 5 w ramach Airport Carbon Accreditation.
Certyfikacja lotniska Arlanda w Sztokholmie i lotniska Ronneby oznacza, że cztery z dziesięciu lotnisk Swedavia są obecnie certyfikowane na najwyższym poziomie.
Więcej o Airport Carbon Accreditation tutaj: Home – Airport Carbon Accreditation.
Źródło: Swedavia