GAZ-SYSTEM podpisał 2 kwietnia umowę z konsorcjum firm na realizację części morskiej Programu FSRU (Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej. Terminal, który ma zostać uruchomiony w I kwartale 2028 roku, zapewni pokrycie około 30% obecnego rocznego zapotrzebowania Polski na gaz.
Wybrane konsorcjum, którego liderem jest turecka spółka GAP INŞAAT YATIRIM VE DIŞ TİCARET A.Ş., wraz z UNITEK İNŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. oraz FABE POLSKA SP. Z O.O., będzie odpowiedzialne za projekt wykonawczy, dostawę maszyn i urządzeń oraz budowę części morskiej terminalu. Prace obejmą powstanie nabrzeża postojowo-cumowniczego wraz z niezbędną infrastrukturą do obsługi jednostki regazyfikacyjnej oraz budowę gazociągu podmorskiego łączącego terminal z krajowym systemem przesyłowym.
„Program FSRU wszedł w fazę realizacyjną we wszystkich trzech obszarach: morskim, lądowym oraz pozyskania jednostki regazyfikacyjnej” – podsumował Sławomir Hinc, Prezes Zarządu GAZ-SYSTEM. „Terminal FSRU o przepustowości 6,1 mld m sześc. rocznie, pokryje około 30 proc. obecnego rocznego zapotrzebowania na gaz, zwiększając bezpieczeństwo dostaw tego źródła energii dla Polski i państw regionu Europy Środkowo-Wschodniej” – dodał.
Budowa nabrzeża w Zatoce Gdańskiej rozpocznie się od prac pogłębiarskich, zaplanowanych na drugą połowę 2025 roku. Równolegle realizowane są pozostałe elementy Programu FSRU. Trwa budowa gazociągów lądowych na trzech odcinkach: Kolnik – Gdańsk, Gardeja – Kolnik i Gustorzyn – Gardeja. Jednocześnie w południowokoreańskiej stoczni HD Hyundai Heavy Industries w Ulsan powstaje jednostka regazyfikacyjna, która zostanie zacumowana przy nabrzeżu terminalu.
Terminal FSRU będzie zlokalizowany w południowej części Zatoki Gdańskiej, w sąsiedztwie terminalu kontenerowego Baltic Hub i toru wodnego prowadzącego do gdańskiego portu, w odległości około 3 km od linii stałego lądu. Będzie to druga w Polsce – po Terminalu LNG w Świnoujściu – instalacja przystosowana do odbioru skroplonego gazu ziemnego dostarczanego drogą morską.
Część morska inwestycji prowadzona jest przy wykorzystaniu funduszy Unii Europejskiej. Komisja Europejska w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF) przyznała projektowi LNG Gdańsk dofinansowanie na prace przygotowawcze w wysokości około 19,6 mln euro. Dodatkowo, gazociągi lądowe planowane do realizacji w ramach Programu FSRU zostały uwzględnione w części pożyczkowej Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Rozwój infrastruktury LNG, takiej jak Terminal FSRU w Gdańsku, ma kluczowe znaczenie dla transformacji energetycznej Polski i regionu. Gaz ziemny, jako paliwo przejściowe o niższej emisyjności niż węgiel, odgrywa istotną rolę w procesie dekarbonizacji sektora energetycznego. Technologia FSRU oferuje większą elastyczność niż tradycyjne terminale lądowe – pozwala na szybsze wdrożenie i możliwość relokacji w przyszłości. Dywersyfikacja dostaw gazu zwiększa również bezpieczeństwo energetyczne kraju, uniezależniając go od dostaw rurociągowych z kierunku wschodniego. W perspektywie długoterminowej infrastruktura gazowa może zostać potencjalnie zaadaptowana do wykorzystania alternatywnych paliw gazowych, takich jak biometan czy wodór, wspierając tym samym dalszą transformację w kierunku neutralności klimatycznej.
Źródło: Gaz-System, własne
