Przy wsparciu władz Bawarii, Tyczka Hydrogen GmbH buduje stację tankowania wodoru w Schweinfurcie w Dolnej Frankonii, rozszerzając tym samym swoją obecność na rynku stacji tankowania H2.
Budowa stacji tankowania wodoru (HRS) o wydajności jednej tony dziennie ma rozpocząć się w połowie 2025 roku, a jej uruchomienie planowane jest w pierwszej połowie 2026 roku.
Planowana stacja tankowania może tankować pojazdy wodorowe zarówno pod ciśnieniem 350, jak i 700 barów, a zatem jest odpowiednia dla wszystkich pojazdów drogowych napędzanych wodorem. Nacisk kładziony jest na pojazdy użytkowe napędzane ogniwami paliwowymi, takie jak ciężarówki, autobusy i śmieciarki.
Atrakcyjna lokalizacja
Nowa stacja paliw powstaje w porcie przemysłowym miasta Schweinfurt w Dolnej Frankonii, niedaleko autostrad A70, A71 i A7. Dzięki centralnej, dogodnej lokalizacji, miejsce to jest idealne do zaopatrywania pojazdów ciężarowych w wodór.
– Wspólnie z lokalnymi firmami i interesariuszami rozwijamy obszar Schweinfurtu w kierunku gospodarki wodorowej. Budując stację tankowania wodoru, wnosimy w to istotny wkład – podkreślał dr Frank Götzelmann, CEO Grupy Tyczka.
– Budowa kolejnej własnej stacji tankowania wodoru to projekt bliski naszemu sercu w Tyczka Hydrogen. Cieszymy się, że możemy zwiększyć sprzedaż wodoru w segmencie mobilności i aktywnie przyczynić się do promowania zrównoważonego transportu – mówił dr Christoph Stiller, dyrektor ds. rozwoju biznesu i sprzedaży w Tyczka Hydrogen GmbH.
Ponadto miasto w pełni popiera projekt, co potwierdzał burmistrz Sebastian Remelé:
– Miasto Schweinfurt wraz z Stadtwerke Schweinfurt jest zachwycone, że Tyczka wybrała tę lokalizację. Inwestycja ta jest nie tylko ważnym elementem dekarbonizacji naszej regionalnej mobilności, ale także kluczowym elementem dalszego umacniania pozycji Schweinfurtu jako regionu H2.
Rosnąca obecność na rynku stacji tankowania H2
Dla Tyczka Hydrogen jest to już trzecia stacja tankowania wodoru w rosnącej sieci stacji paliw. Oprócz nowego obiektu w Schweinfurcie, firma zbudowała kolejną własną stację paliw w centrum transportu towarowego w Augsburgu, która zostanie otwarta 17 czerwca, i jest zaangażowana w budowę stacji w Hofolding, na południe od Monachium, za pośrednictwem Hy2B Wasserstoff GmbH. Stacje tankowania zasilają rosnące floty autobusów w lokalnym transporcie publicznym, ciężarówki w ruchu transportowym i dostawczym, napędzane wodorem pojazdy do zbiórki odpadów, lekkie pojazdy użytkowe oraz, w niektórych przypadkach, samochody na ogniwa paliwowe.
Finansowanie państwowe
Bawarskie Ministerstwo Gospodarki, Rozwoju Regionalnego i Energii (StMWi) finansuje budowę stacji tankowania wodoru kwotą 2 milionów euro w ramach bawarskiego programu finansowania stacji tankowania H2T.
Hubert Aiwanger, minister gospodarki, również z zadowoleniem przyjął tę decyzję:
-Wodór ma zasadnicze znaczenie dla dekarbonizacji transportu ciężarowego. Z tego powodu jestem szczególnie zadowolony, że możemy wesprzeć Tyczka Hydrogen w rozwoju infrastruktury w tym zakresie.
Źródło: Tyczka Hydrogen
