e-fuels
Liquid Wind z pozwoleniem środowiskowym na drugi zakład e-fuels
FlagshipTWO, drugi szwedzki wielkoskalowy zakład produkcji e-metanolu, otrzymał pozwolenie środowiskowe na planowaną działalność. Obiekt jest rozwijany przez Liquid Wind i jest jedną z największych dotychczasowych inwestycji przemysłowych w Sundsvall, która…
Warsztaty: Wodór jako paliwo morskie. Nowe wytyczne dla zrównoważonej przyszłości
E-SHyIPS organizuje Policy Workshop: „Hydrogen as Maritime Fuel: Defining New Guidelines for a Sustainable Future”. Wydarzenie zaplanowano na 27 maja w Brukseli, w Centrum Zarządzania i Spotkań CEN/CENELEC (Rue de…
Advent Technologies z Siemens Energy przyspieszają dekarbonizację sektora morskiego
Advent Technologies Holdings, Inc., lider innowacji w sektorach ogniw paliwowych i technologii wodorowych, ogłosił, że jego spółka zależna, Advent Technologies A/S („Advent”), podpisała umowę Joint Development Agreement („JDA”) z Siemens…
Przyszłość wodoru: thyssenkrupp nucera i Fraunhofer IKTS będą rozwijać SOEC
thyssenkrupp nucera jeszcze lepiej pozycjonuje się na rynku elektrolizy przyszłości. Aby dalej rozwijać swoją pozycję wiodącego globalnego dostawcy technologii elektrolizy do produkcji zielonego wodoru, firma wzmacnia swoje portfolio technologiczne o…
Kiedy wzbije się odrzutowiec na ciekły amoniak?
Australijska firma Aviation H2 zamówiła ostatnie części wymagane do ukończenia modyfikacji testowej turbiny odrzutowej do pracy z bezemisyjnym paliwem – ciekłym amoniakiem. Turbina Swiwin SW170b-2448 posłuży jako dowód koncepcji modelu…
Neste i partnerzy z sukcesem kończą projekt badawczy E-Fuel
Wspólny projekt badawczy E-Fuel demonstrujący technologie elektrolizy wysokotemperaturowej (SOEC), wychwytywania dwutlenku węgla i syntezy węglowodorów dobiegł końca. Podczas trzyletniego projektu przyspieszono rozwój syntetycznych e-paliw w kierunku produkcji na skalę komercyjną….
Powiew chłodu w przemyśle
Jedna z największych fal industrializacji w historii zalewa Sundsvall. Liquid Wind zamierza produkować e-metanol na potrzeby żeglugi, co wymaga ogromnych ilości chłodu. FVB odpowiada za technologię chłodzenia, która będzie sprzedawana…